www.3859.net > 什么是船舶岸电系统

什么是船舶岸电系统

也就是在修船的时候会停发电机而改用岸上的电,这个接受岸上电力的系统就是岸电系统

肯定是指船舶上的发电和供电系统.一般应该有发电机组,蓄电池组,照明系统,动力系统(起重,牵引,风扇,水泵,电动阀,消防,信号等),生活用电等组成.

1、等电位连接2、电气隔离减少两个不同电流的相互干扰3、应急切断设备4、插头及插座的要求是快速连接,接口标准 统一,并能确保不能带电插拔.

目前世界上大多数军用及民用船舶的主要推进系统是采用机械方式的推进系统,机械式推进系统的原理是高速旋转的原动机(柴油机、燃气轮机和蒸汽轮机等)通过齿轮减速机构将原动机输出的高速动力降速后驱动螺旋桨以低速旋转推进舰船运动.使用机械式推进系统的舰船至少需要配置两套原动机,一套用于推进,另一套用于发电.在采用机械式推进系统的舰船上,推进用原动机的功率占全船总功率的四分之三以上,而且只能提供给舰船推进使用,不能为其它需要提供能量,故此在大型军用舰艇和一些特种民用船舶上,往往设置数个发电机组来满足舰船电力负荷的需要.综合电力系统说白了就是二合一,提升了对能源的使用效率,压缩的不必要的设备数量

根据资料介绍,岸电电源,即岸用变频电源,又称为电子静止式岸电电源.它是专门针对船上、岸边码头等高温、高湿、高腐蚀性、大负荷冲击等恶劣使用环境而特别设计制造的大功率变频电源设备.岸用变频电源的所有pcb电路板采用涂层固化处理;正弦滤波器、输出变压器采用整体真空浸渍绝缘漆和喷涂高温防护漆处理,具有较高的绝缘级别和防护能力;完全符合中国船级社ccs的船用产品认证标准,广泛应用于船上、船舶制造及修理厂、远洋钻井平台、岸边码头等需要由50hz工业用电变为60hz高质量稳频稳压电源,对船舶用电设备进行供电的场合.因此,岸电充电桩是属于岸电电源在充电设备里的一种专门应用.

船岸通讯系统是海上通讯系统的组成部分,就是船舶和岸上之间进行通讯的系统,主要有:1.DSC设备2.NAVTEX设备3.HF\MF\VHF 通讯设备4.海事卫星通讯如:INMARSATA/B/C/M/F通信系统

电力系统,电力拖动系统,照明系统,电力推动系统,船内通讯系统,无线电通信导航系统,专用设备控制系统.

往白话说,过去的船是用发动机直接带船轴驱动,剩余动力发点电,个个系统用电分开,甚至不从一个发动机走综合电力就是发动机的电进行全船分配让每个系统用电都合理化舰船用综合电力系统可以保证燃气轮机战舰能拥有远超传统蒸汽轮机的效率,同等功率下比核电实用的多

船舶以上特点使船舶电力系统有明显区别于陆地电力系统的地方,从而要求设计出符合,对于二节点及多节点以上的电力系统采用不同的处理方法,突破了原有船用交流电力系统. 电力系统:电力系统(system), 由发电、变电、输电、配电和用电等环节组成

港口地区的空气污染主要来自于停靠在岸边装卸货物的巨大船只,因为船上强大的柴油机发动机必须持续运行,以保持船舶设备和支持系统的正常运作.这也意味着船舶将温室气体和柴油颗粒持续排放到当地空气中. 这个大排放问题的解决措施存在已久,但未得到广泛应用,因为它涉及码头和船只的改造,费用昂贵.这种措施称为“岸电”(shore power),能使船舶在泊位关闭柴油发动机,接入码头陆侧的电网,从而改善空气质量.

网站地图

All rights reserved Powered by www.3859.net

copyright ©right 2010-2021。
www.3859.net内容来自网络,如有侵犯请联系客服。zhit325@qq.com