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买宝马1系的是什么人

追求动力与操控.最入门的1.5T动力0到100就能有8s多,2.0T高低功率分别是7s和6s,3.0T厂家数据是4.6s.同级车型里现存唯一的一款后驱车,50比50前后配重比,采埃孚8速变速箱,比3系标轴更短的车身,轴距,操控更好.唯一的缺点是空间.别说什么买一系就是没钱装逼的心态,花二三十万甚至五十万买一辆比polo大没多少的小车装逼?

你好.宝马一系是属于华晨旗下的.但是很多人都买不起宝马.所以就没有什么可丢人的.

随波逐流..那些人都什么主见 最容易被人牵着鼻子走

首先宝马1系对自己的定位是,为独立自我的年轻人打造的运动性能最强的紧凑型轿车,可以看出他是为年轻人准备的,初入社会的年轻人并没有多少储蓄,而1系运动轿车正是年轻消费者最触手可及的一款宝马,其定位在国产3系之下,售价也将更符合年轻人的购买力.宝马1系在同级车型当中的运动性是最出众的,而且其富有动感的外观更加体现年轻人的个性与张扬.

宝马1系这款车虽然是三厢车型,并没有两厢车原汁原味的感觉,但是它看起来还是相当顺眼的,这种更大的“双肾”格栅要比3系、5系感觉上更大一点儿,可以说它是一款很可爱的1系.再有就是它的一些运动化配置,它原厂就带有一个Sport

最近看到很多黑宝马1系的帖子,最主要说的方面就是宝马1系的发动机,三缸抖动之类的.其实,宝马的三缸发动机制造水平已经非常成熟了.除非坐在车里有意识的刻意体验,要不一般是感觉不到的对开车体验没啥影响.

这两台车我身边人都有买,买A3的是一个女孩,公务员,不到30岁;买1系的是一个男孩,做互联网运营的,26岁.如果单拿这两种人来对比的话,可能会缺乏一些说服力,但还是有一些代表性的.买A3的人对于驾驶操控没有什么更大的追求,关于这一点,可能也是在大马路上看见开A3的女性会偏多一些的原因,他们只要求开着舒服一些,然后又是4个圈,价格上又不是很贵.而买1系的人对于驾驶操控有一定要求,对宝马品牌比较喜欢,因为运动感觉会更强一些,肯定是男孩偏多,年龄相比A3的群体要更年轻一些,后备箱经常会备有一些运动装备.这么说你差不多能理解了吧?

惊艳吧.说实话,在没开过1系之前,我也跟很多人的想法一样,认为作为入门级的宝马,前驱加三缸,没啥特色. 但当我真正拿到1系开出门的时候,那种驾驭感着实惊艳到我了,对之前自己的预想啪啪打脸,不管是驾驶操控、动力响应,还是乘坐舒适性,它符合宝马所有的高标准高要求,并没有因为自己是入门级而降低丝毫品质.当你坐上宝马的那一刻,你可能只会记得你开的是一辆宝马,沉醉于对这台宝马的驾驭中,其它的一切似乎都已不重要.

新款一系,,敞篷,,很拉风的,,那谈得上落后呢,, 新款的才上市不久

宝马1系的还算可以的.

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